Запрос продукта
Все категории продуктов
Описание продукта
Технические характеристики
Параметры
Процесс производства
Тип
Сценарий применения
Особенности
Описание продукта
Сальник коленчатого вала — это уплотнительное устройство, специально используемое для компонентов коленчатого вала в автомобилях, грузовиках и промышленном оборудовании. Его основная функция — предотвращение утечки смазочного масла внутри двигателя и предотвращение попадания в двигатель внешних загрязняющих веществ (таких как пыль, грязь, влага и т. д.). Сальник коленчатого вала — важная часть системы уплотнения двигателя, обеспечивающая хорошее уплотнение между коленчатым валом и другими компонентами, продлевая срок службы и стабильность работы двигателя. Сальник обычно изготавливается из высокопроизводительного резинового материала с превосходной устойчивостью к высоким температурам, устойчивостью к воздействию масла и износостойкостью.
Технические характеристики
Материал | NBR (нитрильный каучук), FKM (фторкаучук), HNBR (гидрированный нитрильный каучук) и т. д. |
Цвет | Черный, синий и т.д. (по индивидуальному заказу) |
Размер | Изготавливается индивидуально в соответствии с различными моделями транспортных средств, техническими характеристиками двигателя и коленчатого вала. |
Диапазон температур | -30℃ до +150℃ (высокотемпературный тип может достигать +200℃) |
Температурная стойкость | Отличная стойкость к высоким температурам, подходит для герметизации в условиях высоких температур. |
Износостойкость | Высокая износостойкость, подходит для длительной высокоскоростной эксплуатации. |
Индивидуальный дизайн | Доступны индивидуальные размеры, материалы и конструкции в зависимости от модели двигателя и характеристик коленчатого вала. |
Параметры
Диапазон внутренних диаметров
Обычно от 20 мм до 200 мм, подходит для различных спецификаций коленчатого вала.
Диапазон наружного диаметра
Разработан в соответствии с наружным диаметром коленчатого вала и положением установки.
Диапазон толщины
Обычная толщина от 5 мм до 15 мм, поддерживается изготовление по индивидуальному заказу.
Рабочая температура
-30℃ до +150℃ (высокотемпературный тип может достигать +200℃)
Применимые носители
Моторное масло, смазочное масло, гидравлическое масло и т. д.
Скорость вращения
Подходит для применений с низкой и средней скоростью вращения, до 15 м/с
Сопротивление давлению
Сопротивление давлению обычно составляет от 1 МПа до 3 МПа. Различные характеристики сопротивления давлению могут быть предоставлены в соответствии с потребностями заказчика.
Процесс производства
Производство металлокаркаса
Каркас сальника изготавливается из высокопрочного металла или армированного материала, что обеспечивает прочность и долговечность сальника.
Резиновое формование
Каркас сальника изготавливается из высокопрочного металла или армированного материала, что обеспечивает прочность и долговечность сальника.
Вулканизация
Процесс вулканизации повышает стойкость резины к высоким температурам, износостойкость и старению, обеспечивая ее стабильную работу в условиях высоких температур и высокого давления.
Отделка и сборка
Уплотнительная поверхность сальника подвергается прецизионной обработке для обеспечения точности размеров и герметичности.
Проверка качества
Каждая партия сальников проходит строгие испытания, чтобы гарантировать, что их устойчивость к высоким температурам, маслостойкость и устойчивость к давлению соответствуют стандартам.
Упаковка и доставка
Продукция очищается и упаковывается для обеспечения ее целостности при транспортировке.
Стандартный сальник коленвала
Подходит для уплотнений коленчатого вала двигателей общего назначения, обладает хорошим уплотняющим эффектом.
Высокотемпературный сальник коленчатого вала
Выбраны материалы, устойчивые к высоким температурам, подходящие для длительной работы в условиях высоких температур.
Двухкромочный сальник коленчатого вала
Разработан для коррозионно-стойких сред и подходит для сложных условий эксплуатации.
Индивидуальный сальник коленчатого вала
Предоставляем индивидуальные размеры, материалы и дизайн в соответствии с различными моделями двигателей.
Тип
Сценарий применения
Используется для герметизации приводных валов, колес, дифференциалов и других деталей автомобилей с целью предотвращения утечки масла и защиты внутренних систем.
Например, герметизация коробок передач, гидравлических насосов, компрессоров и другого оборудования для предотвращения утечки смазочного масла.
Например, уплотнения приводных валов экскаваторов, бульдозеров и другого оборудования для защиты систем трансмиссии и подшипников.
Используется в судовых редукторах и уплотнениях трансмиссионных валов для удержания масла и предотвращения попадания внешних загрязняющих веществ.
Системы герметизации для такого оборудования, как тракторы и комбайны
Например, герметизация горнодобывающего транспорта и горнодобывающего оборудования для обеспечения нормальной работы оборудования.
Особенности
Сальник коленчатого вала может стабильно работать при температуре окружающей среды до +150℃ (высокотемпературный тип может достигать +200℃).
Эффективно предотвращает утечку смазочного масла и попадание внешних загрязняющих веществ в систему двигателя.
Адаптация к высокочастотной и высокоскоростной работе двигателя для обеспечения длительного использования.
Изготовлен из современного резинового материала, имеет длительный срок службы.
Применим к различным типам двигателей и механического оборудования, обладает хорошей универсальностью.
Высокоэффективное уплотнение снижает частоту отказов оборудования и частоту технического обслуживания, что снижает затраты на техническое обслуживание.
Гарантия после продажи
1
/
7
Контакты
Наша почта
info@vefank.comТелефон
+86 18011955037Добавить WeChat
+86 18011955037
Добавить WhatsApp
+86 18011955037Вы можете связаться с нами четырьмя способами. Мы сразу свяжемся с вами после получения запроса!
1. Позвонить
2. Отправить электронное письмо
3. Добавить WeChat или WhatsApp
4. Оставить сообщение