Hebe IX ООН, бывшая компания по производству автозапчастей, Ltd.-Сальник CR-Сальник CR (сальник из хлорированного каучука) — уплотнительный элемент, изготовленный из хлорированного каучука (CR), который широко используется в механическом оборудовании, особенно для герметизации в условиях высоких температур, больших нагрузок и суровых условий.-ТА уплотнительное масло-Сальник TA — это высокопроизводительный уплотнительный элемент, состоящий из металлического каркаса, резиновой уплотнительной кромки и канавки возврата масла. Металлический каркас обеспечивает надежную опору для сальника, а резиновая уплотнительная кромка эффективно предотвращает утечку масла.-TB сальник-Масляное уплотнение TB — это уплотнительный элемент, специально используемый в гидравлических системах, механических трансмиссиях и т. д., и особенно подходит для условий работы с большой осевой нагрузкой.-Подшипники колес-Подшипники ступицы колеса являются важным компонентом, используемым в автомобилях, грузовиках и другом механическом оборудовании. Они обычно включают в себя внутренние и внешние кольца, шарики и сепараторы и широко используются в системе вращения колес.-автомобильные ступичные подшипники-Подшипники ступиц автомобильных колес являются ключевыми компонентами, которые соединяют колеса с шасси автомобиля. Они в основном отвечают за поддержку вращения колес и выдерживают ударную силу дороги и вес автомобиля.-подшипник переднего колеса-Подшипник переднего колеса является ключевым компонентом системы подвески автомобиля. Его основная функция — поддерживать переднее колесо и обеспечивать плавное вращение колеса.-управляемый-Ведомый диск является одним из основных компонентов системы сцепления. Он расположен между нажимным диском сцепления и маховиком и играет роль передачи мощности двигателя.-Крышка сцепления-Крышка сцепления (также называемая крышкой нажимного диска сцепления) является важной частью системы сцепления. Она в основном отвечает за тесный контакт нажимного диска сцепления с фрикционным диском сцепления, тем самым реализуя передачу мощности между двигателем и трансмиссией.-Сальник дифференциала-Сальники дифференциала специально разработаны для герметизации дифференциалов и широко используются в трансмиссионных системах легковых и грузовых автомобилей, а также других транспортных средств.-TC скелетное масляное уплотнение-Масляный сальник TC Frame — это высокопроизводительный уплотнительный продукт, широко используемый в механических уплотнениях.-Сальник полуоси-Манжеты осей — это уплотнительные устройства, используемые в приводных системах транспортных средств, таких как легковые автомобили, грузовики и инженерная техника.-Сальник трансмиссионного масла-Сальник коробки передач — уплотнительный элемент, используемый в коробках передач автомобилей, строительной техники и другого промышленного оборудования.-Сальник оси-Уплотнения осей — это уплотнительные изделия, предназначенные для компонентов осей транспортных средств, таких как легковые автомобили, грузовики и инженерная техника.-Сальник второго вала-Двухосное масляное уплотнение — это уплотнительное изделие, разработанное для двухосных конструкций, которое часто используется в частях механического оборудования, где требуется герметизация двух валов одновременно. Оно может предотвратить утечку смазочного масла и эффективно предотвратить попадание внешних загрязняющих веществ, воды и пыли в оборудование, тем самым защищая нормальную работу компонентов оборудования.-Фторкаучуковый сальник-Фторкаучуковое масляное уплотнение — это высокопроизводительное масляное уплотнение, в котором в качестве уплотнительного материала используется фторкаучук (FKM), предназначенное для выдерживания высоких температур, химической коррозии и экстремальных рабочих условий.-Сальник высокого давления-Масляные уплотнения высокого давления — это тип уплотнительного элемента, специально предназначенный для использования в условиях высокого давления, и широко используемый в гидравлических системах, механическом оборудовании и других рабочих средах с высоким давлением.-Сальник скелетный-Сальник рамы — уплотнительный элемент, широко используемый в таких областях применения, как герметизация гидравлических систем и механического оборудования.-Через масляное уплотнение вала-Масляные уплотнения сквозных валов — это тип уплотнительного изделия, разработанный специально для сквозных валов и широко используемый в трансмиссионных валах автомобилей, механического и промышленного оборудования.-Сальник кассеты-Кассетные сальники представляют собой разновидность уплотнительного изделия с особым внешним дизайном, состоящего в основном из металлического корпуса и резиновой уплотнительной кромки.-Сальник заднего колеса-Сальник заднего колеса — это уплотнение, предназначенное для подшипника заднего колеса автомобиля. Он в основном используется для предотвращения утечки смазочного масла и предотвращения попадания внешних загрязняющих веществ (таких как вода, песок, пыль и т. д.) в систему моста.-Сальник редуктора-Сальник редуктора — уплотнительный элемент, специально используемый в редукторах, коробках передач, трансмиссионных системах и другом оборудовании.-Сальник ступицы колеса-Сальник ступицы колеса — уплотнительный элемент, специально разработанный для ступицы колеса автомобилей, строительной техники и другого оборудования.-Уплотнение моторного масла-Сальник двигателя — уплотнительный элемент, специально используемый для электродвигателей, двигателей и другого вращающегося оборудования.-Сальник балансировочного вала-Сальник балансирного вала — уплотнительный элемент, специально используемый для детали балансирного вала, в основном применяемый в автомобильных двигателях, промышленных машинах и другом оборудовании.-Сальник переднего колеса-Сальник переднего колеса — это уплотнительное изделие, специально используемое для компонентов передних колес транспортных средств, таких как легковые автомобили, грузовики и строительная техника.-Сальник коленчатого вала-Сальник коленчатого вала — это уплотнительное устройство, специально используемое для деталей коленчатого вала в автомобилях, грузовиках и промышленном оборудовании.-Двойной пылезащитный сальник-Двухкромочный пылезащитный сальник — это сальник, разработанный с двойными уплотнительными кромками, который специально используется для предотвращения проникновения внешней пыли, грязи, влаги и т. д.-Сальник рамы с наружной резьбой-Сальник рамы с наружной резьбой — это сальник с наружной резьбовой конструкцией, специально разработанный для герметизации, требующей резьбового монтажа.-Гидравлическое масляное уплотнение-Гидравлические масляные уплотнения — это уплотнительные элементы, предназначенные для гидравлических систем и широко используемые в гидравлических насосах, гидравлических цилиндрах, гидравлических двигателях и другом оборудовании.-Шарикоподшипники с глубокими канавками-Радиальные шарикоподшипники являются распространенными подшипниками качения, широко используемыми в различном механическом оборудовании. Они обладают преимуществами простой конструкции, низкого трения и высокой точности, а также подходят для восприятия радиальных нагрузок и двунаправленных осевых нагрузок.-Конические роликовые подшипники-Конические роликовые подшипники — это тип подшипников качения, используемый в основном в автомобилях, грузовиках, промышленных машинах и другом оборудовании, требующем высокой грузоподъемности.-маховик-Маховик — важная часть системы передачи мощности двигателя внутреннего сгорания. Это тяжелый диск, установленный на двигателе.-Нажимной диск сцепления-Нажимной диск сцепления является одним из ключевых компонентов в системе сцепления. Он расположен между диском сцепления и маховиком. Его основная функция — прижимать диск сцепления к маховику посредством давления, тем самым реализуя передачу мощности между двигателем и трансмиссией.-Ведомый вал-Ведомый вал является важным компонентом трансмиссионной системы, обычно используемым для передачи мощности от двигателя или трансмиссии к ведущему колесу.-Подшипники колес грузовых автомобилей-Подшипники ступиц колес грузовых автомобилей являются ключевыми компонентами колесных систем грузовых автомобилей, в основном используются для поддержки вращения колес и выдерживания большой нагрузки транспортного средства.-81934200349 MAN описание, цена и аналоги-81934200349 MAN описание, цена и аналоги-81934200349 MAN описание, цена и аналоги-Подшипник ступичного узла-Подшипник ступичного узла — это интегрированный компонент опоры колеса, в основном используемый в системах ступиц колес автомобилей. Его функция — поддерживать нагрузку транспортного средства и обеспечивать плавное вращение колеса для обеспечения устойчивости и безопасности вождения.-Комплект для ремонта прокладки головки блока цилиндров автомобиля-Комплект для ремонта прокладки головки блока цилиндров автомобиля представляет собой набор аксессуаров, специально предназначенных для ремонта уплотнения головки блока цилиндров двигателя.-Комплект для капитального ремонта двигателя автомобиля-Комплект для капитального ремонта двигателя представляет собой полный набор ремонтных деталей, предназначенных для капитального ремонта двигателя и комплексного технического обслуживания.-Уплотнительное кольцо-Резиновые уплотнительные кольца (О-ринги) — кольцевые уплотнения с круглым поперечным сечением, широко используемые в различном механическом оборудовании и гидравлических системах.-Подшипник выключения сцепления-Выжимной подшипник сцепления является ключевым компонентом в системе сцепления механической коробки передач. Его основная функция — обеспечить плавное выключение сцепления, снизить трение и износ, а значит, улучшить стабильность переключения передач и срок службы системы трансмиссии.

+8618011955037

info@vefank.com

+8618011955037

info@vefank.com

Введите ключевые слова для поиска

Выберите язык

English

Русский

عربي

Список

Телефон

+8618011955037

Эл. почта

info@vefank.com

Вверх

Online

Contact now →

Список

Телефон

+8618011955037

Эл. почта

info@vefank.com

Вверх

Сальник

Подшипники

схватить

Комплект прокладок

Комплект ремонта двигателя

О-колечко

Сцена на фабрике

Видео с фабрики

Рынки сбыта

Процесс сотрудничества

Гарантия после продажи

Новости компании

Новости отрасли

Техническая документация

Наша компания

Корпоративная культура

Области применения

Онлайн-сообщение

Контактная информация

Запрос продукта

Сальник

Подшипники

схватить

Активная часть Ведомая часть

Комплект прокладок

Комплект ремонта двигателя

О-колечко

Главная Продукты Сальник

Уплотнение моторного масла

Все категории продуктов

Сальник двигателя — уплотнительный элемент, специально используемый для электродвигателей, двигателей и другого вращающегося оборудования.

Похожие продукты

Описание продукта

Технические характеристики

Параметры

Процесс производства

Тип

Сценарий применения

Особенности

01.

Описание продукта

Моторное масляное уплотнение — это уплотнительный элемент, специально используемый для электродвигателей, двигателей и другого вращающегося оборудования. Он в основном используется для предотвращения утечки смазочного масла внутри двигателя, поддержания смазывающей способности внутри оборудования и предотвращения попадания внешних загрязняющих веществ, таких как пыль и влага, в двигатель для защиты нормальной работы системы двигателя. Моторное масляное уплотнение обычно состоит из металлического каркаса, резиновой уплотнительной кромки и канавки возврата масла. Металлический каркас обеспечивает необходимую механическую поддержку для обеспечения устойчивости масляного уплотнения при высокоскоростной работе, в то время как резиновая уплотнительная кромка играет роль герметизации масла, пыли и воды.

02.

Технические характеристики

Материал	NBR (нитриловый каучук), FKM (фторкаучук), HNBR (гидрированный нитрильный каучук), EPDM (пропиленовый каучук), PU (полиуретан) и т. д.
Цвет	Черный (другие цвета могут быть изготовлены по индивидуальному заказу)
Размер	Изготавливаются по индивидуальному заказу в соответствии с диаметром вала двигателя и местом установки, стандартные размеры варьируются от 10 мм до 500 мм.
Диапазон температур	-40℃ до +150℃ (некоторые модели выдерживают высокие температуры до +200℃)
Температурная стойкость	Адаптируются к высоким и низким температурам и обеспечивают надежный герметизирующий эффект.
Износостойкость	Обладает хорошей износостойкостью, подходит для длительной эксплуатации.
Индивидуальный дизайн	Размер, материал, конструкция уплотнительной кромки и т. д. могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с потребностями заказчика.

03.

Параметры

Диапазон внутренних диаметров

Изготавливается по индивидуальному заказу в соответствии с диаметром вала двигателя, общий диапазон внутреннего диаметра составляет от 10 мм до 500 мм.

Диапазон наружного диаметра

Спроектировано в соответствии с корпусом двигателя или местом установки

Диапазон толщины

Обычная толщина от 5 мм до 15 мм, поддерживается изготовление по индивидуальному заказу.

Рабочая температура

-40℃ до +150℃ (высокотемпературный тип может достигать +200℃)

Применимые носители

Смазочное масло, трансмиссионное масло, гидравлическое масло и т. д.

Скорость вращения

Подходит для средних и высоких скоростей вращения, до 20 м/с.

Сопротивление давлению

Обычные показатели сопротивления давлению составляют от 1 МПа до 5 МПа, их можно настраивать в соответствии с потребностями.

04.

Процесс производства

Производство металлокаркаса

Выбраны высокопрочные металлические материалы (такие как нержавеющая сталь, углеродистая сталь и т. д.), а металлический каркас сальника изготавливается путем прецизионной обработки, чтобы обеспечить его устойчивость при высоких нагрузках и высоких скоростях работы.

Резиновое формование

Выбранный резиновый материал (такой как NBR, FKM и т. д.) перерабатывается в уплотнительную кромку посредством технологии литья под давлением или прессования, чтобы гарантировать, что сальник имеет хороший уплотнительный эффект.

Вулканизация

Вулканизационная обработка резиновых материалов проводится с целью повышения их маслостойкости, стойкости к высоким температурам, износостойкости и стойкости к старению.

Отделка и сборка

Уплотнительная кромка и металлический каркас тщательно обрабатываются, чтобы гарантировать точность размеров и сборки изделия для достижения наилучшего уплотнительного эффекта.

Проверка качества

Каждый сальник проходит строгие испытания на качество, включая термостойкость, устойчивость к давлению, герметичность и т. д., чтобы гарантировать, что его эксплуатационные характеристики соответствуют стандартам.

Упаковка и доставка

Прошедшие проверку сальники упаковываются для обеспечения безопасности при транспортировке.

Стандартный сальник двигателя

Подходит для герметизации обычного моторного оборудования, обеспечивая надежную герметизацию масла.

Двухкромочное масляное уплотнение двигателя

Разработано с двойными уплотнительными кромками для улучшения герметизирующего эффекта, предотвращения утечки масла и блокирования проникновения внешних загрязнений.

Высокотемпературное масляное уплотнение двигателя

Изготовлены из материалов, устойчивых к высоким температурам, подходят для герметизации двигателей в условиях высоких температур.

Индивидуальное масляное уплотнение двигателя

Изготовьте по индивидуальному заказу размер, материал, конструкцию уплотнительной кромки и т. д. в соответствии с потребностями заказчика, чтобы адаптироваться к различным условиям работы и требованиям к оборудованию.

Тип

06.

Сценарий применения

Автомобильная промышленность

Используется для герметизации приводных валов, колес, дифференциалов и других деталей автомобилей с целью предотвращения утечки масла и защиты внутренних систем.

Промышленное оборудование

Например, герметизация коробок передач, гидравлических насосов, компрессоров и другого оборудования для предотвращения утечки смазочного масла.

Инженерная техника

Например, уплотнения приводных валов экскаваторов, бульдозеров и другого оборудования для защиты систем трансмиссии и подшипников.

Судоходная отрасль

Используется в судовых редукторах и уплотнениях трансмиссионных валов для удержания масла и предотвращения попадания внешних загрязняющих веществ.

Сельскохозяйственная техника

Системы герметизации для такого оборудования, как тракторы и комбайны

Горнодобывающая техника

Например, герметизация горнодобывающего транспорта и горнодобывающего оборудования для обеспечения нормальной работы оборудования.

07.

Особенности

Высокая устойчивость к давлению

Уплотнения для моторного масла выдерживают более высокое рабочее давление и подходят для эксплуатации в условиях высоких нагрузок и скоростей.

Высокая термостойкость

Для адаптации к высокотемпературной рабочей среде в двигательной системе и обеспечения долговременной стабильной работы используются термостойкие материалы.

Отличная герметизация

Продуманная конструкция уплотнительной кромки может предотвратить утечку смазочного масла и эффективно блокировать внешние загрязняющие вещества, такие как пыль и влага.

Высокая износостойкость

Обладает высокой износостойкостью, подходит для длительной эксплуатации при высоких нагрузках, снижает трение и износ.

Устойчивость к старению

Антивозрастной резиновый материал способен эффективно противостоять влиянию факторов окружающей среды, таких как ультрафиолетовые лучи и окисление.

Дизайн губ

В некоторых моделях используется конструкция с двойной кромкой, которая усиливает эффект уплотнения, предотвращает утечку масла и улучшает герметичность.

Широкая применимость

Подходит для различных электродвигателей, гидравлических двигателей, двигателей вентиляторов и другого оборудования, отвечающего требованиям различных условий работы.

Простая установка

Конструкция оптимизирована, а процесс установки и замены прост, что снижает затраты на обслуживание оборудования.

Сальник ступицы колеса

Сальник балансировочного вала

Гарантия после продажи

Скорость отклика службы

Техническая поддержка и консультации

Ремонт и замена продукции

Поставка запасных частей

Регулярные осмотры и обслуживание

Обучение и образование клиентов

Глобальная сеть послепродажного обслуживания

Мы обещаем ответить в течение 24 часов после получения запроса от клиента. Независимо от того, это неисправность продукта, технические консультации или вопросы качества, клиенты могут получить своевременную поддержку от нашей команды. Платформа послепродажного обслуживания, которую мы предоставляем, поддерживает круглосуточную связь, гарантируя, что клиенты могут связаться с нами в любое время.

Мы предоставляем комплексную техническую поддержку, включая установку продукта, наладку, обучение по эксплуатации и решение проблем. Наша опытная команда предлагает профессиональные советы и решения для обеспечения оптимальной работы продукта. Для сложных проблем мы также предоставляем удаленную диагностику и поддержку на месте.

Для продуктов, находящихся на гарантии или имеющих проблемы с качеством, мы предлагаем бесплатный ремонт или замену. Наши ремонтные услуги включают диагностику неисправностей, замену деталей и настройку системы для восстановления исходной производительности продукта и минимизации простоя.

Мы предлагаем полный ассортимент запасных частей, чтобы своевременно решать любые проблемы с компонентами. Все детали соответствуют заводским стандартам и проходят строгие испытания на качество, чтобы гарантировать высокое качество и долгосрочную стабильность.

Мы предоставляем плановые осмотры и услуги по обслуживанию в соответствии с потребностями клиента. Это включает в себя оценку производительности, проверку компонентов, проверку уплотнений и рекомендации по обслуживанию для предотвращения простоя и обеспечения оптимальной работы продукта.

Для обеспечения эффективной работы и обслуживания мы предлагаем профессиональные услуги по обучению. Обучение включает правильное использование продукта, ежедневное обслуживание и решение распространенных проблем. Мы также проводим регулярные семинары и предоставляем онлайн-образовательные ресурсы, чтобы помочь клиентам повысить эффективность и снизить затраты на обслуживание.

У нас есть центры послепродажного обслуживания в различных странах и регионах, чтобы удовлетворить потребности клиентов по всему миру. Наша международная сервисная сеть предлагает местную поддержку, эффективную логистику и технические консультации для обеспечения беспрепятственной интеграции продукции и своевременной реакции по всему миру.

Похожие продукты