Hebe IX ООН, бывшая компания по производству автозапчастей, Ltd.-Сальник CR-Сальник CR (сальник из хлорированного каучука) — уплотнительный элемент, изготовленный из хлорированного каучука (CR), который широко используется в механическом оборудовании, особенно для герметизации в условиях высоких температур, больших нагрузок и суровых условий.-ТА уплотнительное масло-Сальник TA — это высокопроизводительный уплотнительный элемент, состоящий из металлического каркаса, резиновой уплотнительной кромки и канавки возврата масла. Металлический каркас обеспечивает надежную опору для сальника, а резиновая уплотнительная кромка эффективно предотвращает утечку масла.-TB сальник-Масляное уплотнение TB — это уплотнительный элемент, специально используемый в гидравлических системах, механических трансмиссиях и т. д., и особенно подходит для условий работы с большой осевой нагрузкой.-Подшипники колес-Подшипники ступицы колеса являются важным компонентом, используемым в автомобилях, грузовиках и другом механическом оборудовании. Они обычно включают в себя внутренние и внешние кольца, шарики и сепараторы и широко используются в системе вращения колес.-автомобильные ступичные подшипники-Подшипники ступиц автомобильных колес являются ключевыми компонентами, которые соединяют колеса с шасси автомобиля. Они в основном отвечают за поддержку вращения колес и выдерживают ударную силу дороги и вес автомобиля.-подшипник переднего колеса-Подшипник переднего колеса является ключевым компонентом системы подвески автомобиля. Его основная функция — поддерживать переднее колесо и обеспечивать плавное вращение колеса.-управляемый-Ведомый диск является одним из основных компонентов системы сцепления. Он расположен между нажимным диском сцепления и маховиком и играет роль передачи мощности двигателя.-Крышка сцепления-Крышка сцепления (также называемая крышкой нажимного диска сцепления) является важной частью системы сцепления. Она в основном отвечает за тесный контакт нажимного диска сцепления с фрикционным диском сцепления, тем самым реализуя передачу мощности между двигателем и трансмиссией.-Сальник дифференциала-Сальники дифференциала специально разработаны для герметизации дифференциалов и широко используются в трансмиссионных системах легковых и грузовых автомобилей, а также других транспортных средств.-TC скелетное масляное уплотнение-Масляный сальник TC Frame — это высокопроизводительный уплотнительный продукт, широко используемый в механических уплотнениях.-Сальник полуоси-Манжеты осей — это уплотнительные устройства, используемые в приводных системах транспортных средств, таких как легковые автомобили, грузовики и инженерная техника.-Сальник трансмиссионного масла-Сальник коробки передач — уплотнительный элемент, используемый в коробках передач автомобилей, строительной техники и другого промышленного оборудования.-Сальник оси-Уплотнения осей — это уплотнительные изделия, предназначенные для компонентов осей транспортных средств, таких как легковые автомобили, грузовики и инженерная техника.-Сальник второго вала-Двухосное масляное уплотнение — это уплотнительное изделие, разработанное для двухосных конструкций, которое часто используется в частях механического оборудования, где требуется герметизация двух валов одновременно. Оно может предотвратить утечку смазочного масла и эффективно предотвратить попадание внешних загрязняющих веществ, воды и пыли в оборудование, тем самым защищая нормальную работу компонентов оборудования.-Фторкаучуковый сальник-Фторкаучуковое масляное уплотнение — это высокопроизводительное масляное уплотнение, в котором в качестве уплотнительного материала используется фторкаучук (FKM), предназначенное для выдерживания высоких температур, химической коррозии и экстремальных рабочих условий.-Сальник высокого давления-Масляные уплотнения высокого давления — это тип уплотнительного элемента, специально предназначенный для использования в условиях высокого давления, и широко используемый в гидравлических системах, механическом оборудовании и других рабочих средах с высоким давлением.-Сальник скелетный-Сальник рамы — уплотнительный элемент, широко используемый в таких областях применения, как герметизация гидравлических систем и механического оборудования.-Через масляное уплотнение вала-Масляные уплотнения сквозных валов — это тип уплотнительного изделия, разработанный специально для сквозных валов и широко используемый в трансмиссионных валах автомобилей, механического и промышленного оборудования.-Сальник кассеты-Кассетные сальники представляют собой разновидность уплотнительного изделия с особым внешним дизайном, состоящего в основном из металлического корпуса и резиновой уплотнительной кромки.-Сальник заднего колеса-Сальник заднего колеса — это уплотнение, предназначенное для подшипника заднего колеса автомобиля. Он в основном используется для предотвращения утечки смазочного масла и предотвращения попадания внешних загрязняющих веществ (таких как вода, песок, пыль и т. д.) в систему моста.-Сальник редуктора-Сальник редуктора — уплотнительный элемент, специально используемый в редукторах, коробках передач, трансмиссионных системах и другом оборудовании.-Сальник ступицы колеса-Сальник ступицы колеса — уплотнительный элемент, специально разработанный для ступицы колеса автомобилей, строительной техники и другого оборудования.-Уплотнение моторного масла-Сальник двигателя — уплотнительный элемент, специально используемый для электродвигателей, двигателей и другого вращающегося оборудования.-Сальник балансировочного вала-Сальник балансирного вала — уплотнительный элемент, специально используемый для детали балансирного вала, в основном применяемый в автомобильных двигателях, промышленных машинах и другом оборудовании.-Сальник переднего колеса-Сальник переднего колеса — это уплотнительное изделие, специально используемое для компонентов передних колес транспортных средств, таких как легковые автомобили, грузовики и строительная техника.-Сальник коленчатого вала-Сальник коленчатого вала — это уплотнительное устройство, специально используемое для деталей коленчатого вала в автомобилях, грузовиках и промышленном оборудовании.-Двойной пылезащитный сальник-Двухкромочный пылезащитный сальник — это сальник, разработанный с двойными уплотнительными кромками, который специально используется для предотвращения проникновения внешней пыли, грязи, влаги и т. д.-Сальник рамы с наружной резьбой-Сальник рамы с наружной резьбой — это сальник с наружной резьбовой конструкцией, специально разработанный для герметизации, требующей резьбового монтажа.-Гидравлическое масляное уплотнение-Гидравлические масляные уплотнения — это уплотнительные элементы, предназначенные для гидравлических систем и широко используемые в гидравлических насосах, гидравлических цилиндрах, гидравлических двигателях и другом оборудовании.-Шарикоподшипники с глубокими канавками-Радиальные шарикоподшипники являются распространенными подшипниками качения, широко используемыми в различном механическом оборудовании. Они обладают преимуществами простой конструкции, низкого трения и высокой точности, а также подходят для восприятия радиальных нагрузок и двунаправленных осевых нагрузок.-Конические роликовые подшипники-Конические роликовые подшипники — это тип подшипников качения, используемый в основном в автомобилях, грузовиках, промышленных машинах и другом оборудовании, требующем высокой грузоподъемности.-маховик-Маховик — важная часть системы передачи мощности двигателя внутреннего сгорания. Это тяжелый диск, установленный на двигателе.-Нажимной диск сцепления-Нажимной диск сцепления является одним из ключевых компонентов в системе сцепления. Он расположен между диском сцепления и маховиком. Его основная функция — прижимать диск сцепления к маховику посредством давления, тем самым реализуя передачу мощности между двигателем и трансмиссией.-Ведомый вал-Ведомый вал является важным компонентом трансмиссионной системы, обычно используемым для передачи мощности от двигателя или трансмиссии к ведущему колесу.-Подшипники колес грузовых автомобилей-Подшипники ступиц колес грузовых автомобилей являются ключевыми компонентами колесных систем грузовых автомобилей, в основном используются для поддержки вращения колес и выдерживания большой нагрузки транспортного средства.-81934200349 MAN описание, цена и аналоги-81934200349 MAN описание, цена и аналоги-81934200349 MAN описание, цена и аналоги-Подшипник ступичного узла-Подшипник ступичного узла — это интегрированный компонент опоры колеса, в основном используемый в системах ступиц колес автомобилей. Его функция — поддерживать нагрузку транспортного средства и обеспечивать плавное вращение колеса для обеспечения устойчивости и безопасности вождения.-Комплект для ремонта прокладки головки блока цилиндров автомобиля-Комплект для ремонта прокладки головки блока цилиндров автомобиля представляет собой набор аксессуаров, специально предназначенных для ремонта уплотнения головки блока цилиндров двигателя.-Комплект для капитального ремонта двигателя автомобиля-Комплект для капитального ремонта двигателя представляет собой полный набор ремонтных деталей, предназначенных для капитального ремонта двигателя и комплексного технического обслуживания.-Уплотнительное кольцо-Резиновые уплотнительные кольца (О-ринги) — кольцевые уплотнения с круглым поперечным сечением, широко используемые в различном механическом оборудовании и гидравлических системах.-Подшипник выключения сцепления-Выжимной подшипник сцепления является ключевым компонентом в системе сцепления механической коробки передач. Его основная функция — обеспечить плавное выключение сцепления, снизить трение и износ, а значит, улучшить стабильность переключения передач и срок службы системы трансмиссии.

+8618011955037

info@vefank.com

+8618011955037

info@vefank.com

Введите ключевые слова для поиска

Выберите язык

English

Русский

عربي

Список

Телефон

+8618011955037

Эл. почта

info@vefank.com

Вверх

Online

Contact now →

Список

Телефон

+8618011955037

Эл. почта

info@vefank.com

Вверх

Сальник

Подшипники

схватить

Комплект прокладок

Комплект ремонта двигателя

О-колечко

Сцена на фабрике

Видео с фабрики

Рынки сбыта

Процесс сотрудничества

Гарантия после продажи

Новости компании

Новости отрасли

Техническая документация

Наша компания

Корпоративная культура

Области применения

Онлайн-сообщение

Контактная информация

Запрос продукта

Сальник

Подшипники

схватить

Активная часть Ведомая часть

Комплект прокладок

Комплект ремонта двигателя

О-колечко

Главная Продукты Подшипники

Шарикоподшипники с глубокими канавками

Все категории продуктов

Радиальные шарикоподшипники являются распространенными подшипниками качения, широко используемыми в различном механическом оборудовании. Они обладают преимуществами простой конструкции, низкого трения и высокой точности, а также подходят для восприятия радиальных нагрузок и двунаправленных осевых нагрузок.

Похожие продукты

Описание продукта

Технические характеристики

Процесс производства

Тип

Сценарий применения

Особенности

01.

Описание продукта

Шарикоподшипники с глубокими канавками являются распространенными подшипниками качения, широко используемыми в различном механическом оборудовании. Они обладают такими преимуществами, как простая конструкция, низкое трение и высокая точность, и подходят для восприятия радиальных нагрузок и двунаправленных осевых нагрузок. Шарикоподшипники с глубокими канавками могут эффективно снижать трение и снижать повышение температуры, поэтому они особенно хорошо работают в условиях низкого уровня шума и высокой скорости.

02.

Технические характеристики

материал	Высокоуглеродистая сталь, нержавеющая сталь, керамика и т. д.
размер	Внутренний диаметр, внешний диаметр, ширина и т. д. настраиваются в соответствии с конкретным применением. Обычные спецификации включают 8 мм, 20 мм, 40 мм, 100 мм и т. д.
уплотнение	На выбор предлагаются герметичные (с двусторонней герметичностью) и открытые (с односторонним или двухсторонним открытием) типы, позволяющие адаптировать их к различным рабочим условиям.

04.

Процесс производства

Выбор материала

Выбирайте в качестве сырья высококачественную сталь (например, сталь GCr15, нержавеющую сталь) или керамические материалы, чтобы обеспечить износостойкость, грузоподъемность и коррозионную стойкость подшипника.

Переработка сырья

Основные компоненты подшипника, такие как внутренние и наружные кольца, шарики и сепараторы, изготавливаются с помощью процессов ковки и прокатки.

Термическая обработка

Процесс термической обработки проводится для повышения твердости и износостойкости подшипника, чтобы обеспечить его нормальную работу в условиях высоких нагрузок и скоростей.

Прецизионная обработка

Внутренние и наружные кольца, а также шарики обтачиваются, шлифуются и полируются с высокой точностью, что обеспечивает точность размеров и гладкость поверхности подшипников.

Сборка

Сборка внутреннего и внешнего колец, шариков и сепараторов обеспечивает точную посадку компонентов, что снижает трение и продлевает срок службы.

уплотнение

Установите уплотнительные кольца или резиновые кольца на герметичные подшипники, чтобы предотвратить попадание пыли и влаги и продлить срок их службы.

проверка качества

Подшипники подвергаются ряду испытаний на качество, таких как проверка уровня шума, точности вращения, испытание под нагрузкой и т. д., чтобы гарантировать соответствие подшипников высоким стандартам.

упаковка и доставка

Квалифицированная продукция очищается, смазывается, упаковывается и готовится к отправке.

Однорядные шарикоподшипники с глубоким желобом

Самый распространенный тип, подходящий для большинства применений.

Двухрядные шарикоподшипники с глубокими канавками

Он обладает большой грузоподъемностью и подходит для случаев с тяжелыми грузами.

Герметичные шарикоподшипники с глубокими канавками

Благодаря герметичной конструкции подходит для работы в условиях запыленности и влажности.

Тип

06.

Сценарий применения

автомобильная промышленность

используется для герметизации карданных валов, колес, дифференциалов автомобилей, песка других деталей для предотвращения утечек масла и защиты внутренних систем.

промышленное оборудование

такие АСТ и герметизация коробок передач, гидронасосов, компрессорного песка и другого оборудования, чтобы гарантировать, что смазочное масло не АК

инженерное оборудование

например, уплотнения карданного вала экскаваторов, бульдозеров и другой техники для защиты систем трансмиссии и подшипников.

судоходная отрасль

используется для уплотнений коробки передач и трансмиссионного вала для удержания масла и предотвращения попадания внешних загрязняющих веществ

сельскохозяйственная техника

система уплотнений предназначена для оборудования, широко известного как тракторы и комбайны.

горное оборудование

такие АСТ и пломбирование горных машин и горнодобывающего оборудования для обеспечения нормальной работы Т и оборудования

07.

Особенности

Простая структура

Конструкция проста, себестоимость низкая, и ее легко производить массово.

Низкий коэффициент трения

Коэффициент трения низкий, подходит для высокоскоростной работы и снижает потери энергии.

Высокая грузоподъемность

Он может выдерживать как радиальные нагрузки, так и двунаправленные осевые нагрузки и имеет широкий спектр применения.

Высокая прочность

Износостойкий, устойчивый к высоким температурам, коррозионно-стойкий и с длительным сроком службы.

Простая установка

Благодаря компактной конструкции процесс установки прост.

Подшипник выключения сцепления

Конические роликовые подшипники

Гарантия после продажи

Скорость отклика службы

Техническая поддержка и консультации

Ремонт и замена продукции

Поставка запасных частей

Регулярные осмотры и обслуживание

Обучение и образование клиентов

Глобальная сеть послепродажного обслуживания

Мы обещаем ответить в течение 24 часов после получения запроса от клиента. Независимо от того, это неисправность продукта, технические консультации или вопросы качества, клиенты могут получить своевременную поддержку от нашей команды. Платформа послепродажного обслуживания, которую мы предоставляем, поддерживает круглосуточную связь, гарантируя, что клиенты могут связаться с нами в любое время.

Мы предоставляем комплексную техническую поддержку, включая установку продукта, наладку, обучение по эксплуатации и решение проблем. Наша опытная команда предлагает профессиональные советы и решения для обеспечения оптимальной работы продукта. Для сложных проблем мы также предоставляем удаленную диагностику и поддержку на месте.

Для продуктов, находящихся на гарантии или имеющих проблемы с качеством, мы предлагаем бесплатный ремонт или замену. Наши ремонтные услуги включают диагностику неисправностей, замену деталей и настройку системы для восстановления исходной производительности продукта и минимизации простоя.

Мы предлагаем полный ассортимент запасных частей, чтобы своевременно решать любые проблемы с компонентами. Все детали соответствуют заводским стандартам и проходят строгие испытания на качество, чтобы гарантировать высокое качество и долгосрочную стабильность.

Мы предоставляем плановые осмотры и услуги по обслуживанию в соответствии с потребностями клиента. Это включает в себя оценку производительности, проверку компонентов, проверку уплотнений и рекомендации по обслуживанию для предотвращения простоя и обеспечения оптимальной работы продукта.

Для обеспечения эффективной работы и обслуживания мы предлагаем профессиональные услуги по обучению. Обучение включает правильное использование продукта, ежедневное обслуживание и решение распространенных проблем. Мы также проводим регулярные семинары и предоставляем онлайн-образовательные ресурсы, чтобы помочь клиентам повысить эффективность и снизить затраты на обслуживание.

У нас есть центры послепродажного обслуживания в различных странах и регионах, чтобы удовлетворить потребности клиентов по всему миру. Наша международная сервисная сеть предлагает местную поддержку, эффективную логистику и технические консультации для обеспечения беспрепятственной интеграции продукции и своевременной реакции по всему миру.

Похожие продукты